Aumento da área arroteada fruto de novas arroteias (o papel dos Cistercienses em Portugal a partir do século XII), do progresso técnico na agricultura graças a novas técnicas de cultivo, de novos instrumentos fabricados em ferro, da atrelagem dos animais, etc.ª. O aumento de produtividade daí decorrente; a criação de excedentes e a sua comercialização. O desenvolvimento das feiras e do comércio marítimo e fluvial. Aumento da circulação monetária; o surgimento dos burgos; as transformações sociais daí decorrentes, a burguesia. 

O desenvolvimento da prática da tributação e o fortalecimento do poder real.

A ressurreição do Aristotelismo e o consequente aumento do interesse sobre as ciências exactas como a matemática, a física e astronomia, e o reaparecimento da geometria euclidiana, fundamentais para o desenvolvimento técnico da náutica.

Principais desenvolvimentos técnicos levados a cabo na arte de navegar: da navegação por ventos e conhecenças dos lugares à navegação astronómica. 

O desenvolvimento da navegação no Mediterrâneo e no Atlântico no século XIII e XIV. O aparecimento das ilhas atlânticas na cartografia europeia de Trezentos em resultado de expedições como as dos irmãos Vivaldi e de Lançarote Malocelo. 

A expansão mediterrânica dos Catalães.

 O incremento da navegação comercial marítima entre o norte e o sul da Europa - Portugal como ponto fulcral de passagem dessas rotas.

O desenvolvimento da navegação e do comércio marítimo em Portugal ao longo dos séculos XIII e XIV. A política marítima de D. Dinis - o contrato com o almirante genovês Manuel Pessanha.

Disputa luso-castelhana pelas Canárias durante o reinado de Afonso IV. Política marítima de D. Fernando: apoios e incentivos à marinha mercante portuguesa.